{"id":943,"date":"2013-09-12T23:29:22","date_gmt":"2013-09-12T21:29:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eira.es\/blog\/?p=943"},"modified":"2013-09-13T13:02:05","modified_gmt":"2013-09-13T11:02:05","slug":"gator-5-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/2013\/09\/12\/gator-5-7\/","title":{"rendered":"Gator 5.7"},"content":{"rendered":"<p>Mercores 11 de Setembro. As Cunchas.<\/p>\n<p>Por fin estrenei a primeira vela comprada nova ( de rebaixas, por suposto ). Unha Severne Gator 5.7, encarnada e negra. Conforme \u00e1 filosof\u00eda das Gator, de ir modificando o tipo de vela en funci\u00f3n do tama\u00f1o, ten moita m\u00e1is pinta de &#8220;vela de olas&#8221; que a 6,5.<\/p>\n<p>Soplaba ben, co anem\u00f3metro de Cortegada rexistrando 21 nos e 27 no refacho. Tocaba coller umna vela acorde, asi que 5.7.<\/p>\n<p>Boa eleccion. Montada coa botavara cool do fillo, quedaba un aparello lixeiro e manexable. Faltaba ver se pod\u00eda cos meus 80 kili\u00f1os.<\/p>\n<p>No primeiro momento parecia que non, pero despois duns axustes de cabos de arnes, en seguida demostrouse o contrario.<\/p>\n<p>Mais ben ia pasado de taboa. Os\u00a0 111 llitros de futura e 34 de aleta remexianse con dificultade entre os valados de cerca dun metro por onde circulaba. Por momentos incluso votei de menos os cinco metros de blade que quedaron no remolque.<\/p>\n<p>Pero non, a vela era axeitada. O bordo de ida un pouco bronco, o de volta xe\u00f1ial. As ondas crean cami\u00f1os fugaces nos que asentar a postura, e conceden un instante contemplativo&#8230;As partes opacas da vela tapan o sol nos ollos, e no mar relocen miles de saudos de luz&#8230; \u00a1\u00a1 Non te despistes, que te esnafras !!. Hop !, un mini salto e sigo acelerando.<\/p>\n<p>Paro na praia e reaxusto cabos. \u00d3 pouco de retomar, un hidroavi\u00f3n colle auga, maxestuoso, cerca de Corteg\u00e1da. Non me meteu medo no corpo, pero a cabeza \u00e9 outra cousa. \u00bf Ver\u00e1seme ben navegando?\u00bf E se a vela est\u00e1 ca\u00edda e eu na auga&#8230;?<\/p>\n<p>Vixiando o ceo de vez en cando para saber se hai tr\u00e1fico aereo, fago outro bordo. Por se acaso, tento o xiro &#8220;o abrigo&#8221; da plataforma onde est\u00e1 a estaci\u00f3n oceanogr\u00e1fica. Que facil \u00e9 facer waterstar con esta vela!!. Entendo agora porqu\u00e9 un compa\u00f1eiro dixera que ti\u00f1a m\u00e9rito facelo coa de 7.5.<\/p>\n<p>Despois dun descansi\u00f1o puiden facer outro par de bordos. O sol estaba xa en plan de retirada, as\u00ed que segu\u00edn o mesmo cami\u00f1o. Cando \u00eda chegando \u00e1 praia, como sempre nos \u00faltimos tempos, tocou flotar os \u00faltimos 200 metros.\u00a0<\/p>\n<p>Para completar a sesi\u00f3n estiven de palique con un usuario da praia, tentado polo asunto este das t\u00e1boas con vela. E despois tam\u00e9n atopei a uns amiguetes. Algo de socializaci\u00f3n ven perfecto para complementar este deporte, mais ben solitario. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercores 11 de Setembro. As Cunchas. Por fin estrenei a primeira vela comprada nova ( de rebaixas, por suposto ). Unha Severne Gator 5.7, encarnada e negra. Conforme \u00e1 filosof\u00eda das Gator, de ir modificando o tipo de vela en &hellip; <a href=\"https:\/\/www.eira.es\/blog\/2013\/09\/12\/gator-5-7\/\">Sigue lendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[22,30],"class_list":["post-943","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-windsurf","tag-navegadas","tag-windsurf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=943"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":948,"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943\/revisions\/948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eira.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}